Michelin Alpin 5 – hervorragende Sicherheit dank innovativer Technologien Produktvorteile: Exzellent im Trockenbremsen, Nassbremsen und auf Schnee MICHELIN Total Performance Leistungen auf den Punkt gebracht Technologie: Optimiertes Reifenprofil INNOVATIVE LAUFFLÄCHENMISCHUNG Rechtliche Hinweise: Im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Alpin A4 in der Dimension 205/55 R16. Hohe Sicherheit im Fokus: Bei der Entwicklung des neuen MICHELIN Alpin 5 stand ein hohes Maß an Sicherheit unter allen winterlichen Bedingungen im Mittelpunkt. Zwei Kerntechnologien für optimale Winterperformance Das neu gestaltete Laufflächenprofil sorgt für besondere Leistungsmerkmale: Den Zahnradeffekt , um sich im Schnee zu „verbeißen“ und Aquaplaning besser zu widerstehen Der neue Premiumreifen verfügt über ein laufrichtungsgebundenes, pfeilförmiges Profil, sowie über speziell gestaltete Profilblöcke mit hohem Negativanteil. Dadurch drückt sich der Reifen in den Schnee, so dass eine Art Zahnradeffekt entsteht. Dank der Neuausrichtung der seitlichen Kanäle wird das Wasser sehr gut zur Seite abgeleitet, was das Aquaplaning-Risiko spürbar verringert. Kralleneffekt für mehr Traktion auf Schnee Die Lamellen wirken wie Tausende kleiner Krallen, die sich am Untergrund festhaken und Traktion erzeugen. Dieser Effekt ist umso wirksamer, wenn der Reifen über eine hohe Lamellenzahl verfügt. Der MICHELIN Alpin 5 verfügt gegenüber seinem Vorgänger in der Dimension 205/55 R16 über 12% mehr Profilmuster und hat 16% mehr Lamellen. Auch der Profilnegativanteil ist um 17% gestiegen. Kontaktflächeneffekt für eine verbesserte Lenkpräzision Die Technologie "StabiliGrip" sorgt für ein gezielt ausgestaltetes Profil, das hohe Lenkpräzision ermöglicht. Je größer die Kontaktfläche am Boden, desto besser die Haftung. Da sich der Reifen bei jeder Radumdrehung verformt, haben die Michelin Ingenieure gezielt ausgestaltete Profilmuster mit spezieller Ausrichtung entwickelt, so dass sich die Lamellen im Profilblock selbst blockieren. Effekt: Der Profilblock bleibt trotz seiner Lamelleneinschnitte stabil, was für eine hohe Lenkpräzision sorgt. Die neuartige Gummimischung bietet ebenfalls hervorragende Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee: Ein höherer Silica-Anteil in der Gummimischung trägt zur besseren Haftung auf kalter, nasser Fahrbahn bei. Erstmals in einer Winterreifen-Produktreihe hat Michelin die innovative "Tread Compound Technology" angewendet und Funktionselastomere (Synthesekautschuk) in den Gummimischungen verarbeitet. Diese Funktionselastomere erlauben eine sehr homogene Gummimischung mit einem höheren Silica-Anteil und erzeugen so besseren Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn, ohne die Energieeffizienz des Reifens zu beeinträchtigen. Zudem kommt in der neuen Gummimischung die Michelin "Helio Compound Technology" der vierten Generation zum Einsatz. Durch die Verwendung von Sonnenblumenöl wird die Funktionsweise des Reifens besonders bei niedrigen Temperaturen optimiert. ...
Der {{{FAB}}} {{{DCP}}} {{{DIM}}} {{{CARAC}}} ist ein Premium-Touringreifen für den Winter und der Nachfolger des Alpin A4. Der Reifen ist für Kompaktfahrzeuge und mittlere bis große Limousinen bestimmt. Eine Studie der VUFO hat ergeben, dass sich 57% aller Unfälle auf trockener Fahrbahn ereignen, was Michelin dazu veranlasst hat, die Nass- und Trockenleistung seiner Winterreifen zu verbessern. Das Reifenprofil des {{{FAB}}} {{{DCP}}} {{{DIM}}} {{{CARAC}}} weist tiefere Rillen und eine um 17% höhere Kerbung auf, als der Alpin A4, wodurch seine Schnee- und Nassleistung verbessert werden konnten. Die „Stabiligrip“ Technologie von Michelin, die für die stabile Blocksteifigkeit sorgt, arbeitet mit dreidimensionalen und sich überkreuzenden Lamellen zur verbesserten Stabilität der Laufflächenblöcke. Der {{{FAB}}} {{{DCP}}} {{{DIM}}} {{{CARAC}}} weist um 16% mehr an Lamellen auf, was die Stabilität des Reifens erhöht. Der im Alpin A5 verarbeitete Gummi enthält die vierte Generation der auf Silica basierenden Gummimischung der Marke: HelioCompound 4G. Die Mischung verwendet eine Basis aus Sonnenblumenöl, das den Reifen selbst bei niedrigen Temperaturen geschmeidig ...
Der neue MICHELIN Alpin 5 für bessere Haftung auf nasser und schneebedeckter Fahrbahn ohne Einbußen bei der Energieeffizienz. Die neue Silika-Laufflächenmischung verbessert in Verbindung mit neuen funktionalen Elastomeren sowohl die Haftung auf nasser Fahrbahn als auch auf Schnee. Durch Verwendung von Sonnenblumenöl in der Gummimischung verbessert sich die Haftung bei niedrigen Temperaturen.Quelle: Michelin
Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol. Testbericht Auto Zeitung 02.10.2019 Geprüfte Dimension:2255517V
Schnee : 109 von 150 Punkten
Nass : 147 von 150 Punkten
Trocken : 124 von 150 Punkten
gesamt : 380 von 450 Punkten / 2.Platz
Überragend auf Nässe, im Trockenen ohne Probleme und mit der höchsten Zugkraft auf Schnee. ADAC 24.09.2018 Geprüfte Dimension:2055516h
Trocken gut 2,0
Nass gut 2,4
Schnee befriedigend 2,7
Eis gut 2,5
Geräusch/Komfort ausreichend 3,6
Kraftstoffverbrauch gut 2,4
Verschleiß sehr gut 1,0
Stärken:
Bestnote auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß
Gut auf Nässe
Schwächen:
Etwas schwächer auf Schnee und höherer Spritverbrauch Auto Bild 20.09.2018 Geprüfte Dimension:1956515H
Schnee: 3+
Nass: 2
Trocken: 2
Kosten: 1
Stärken:
Winterprofil mit extrem hoher Langlebigkeit,
ausgewogene Fahrqualitäten auf
nasser und trockener Strecke,
angenehmer Abrollkomfort
Schwächen:
eingeschränkte Schneequalitäten,
hoher Rollwiderstand Auto Bild 10.10.2017 Geprüfte Dimension:2255017H
Schnee : 2+
Nass : 2+
Trocken : 2
Kosten : 2+
Stärken :
Winterspezialist mit sehr gutem Nässegrip und hoher Kilometerleistung, ausgewogene Handlingqualitäten auf verschneiter und trockener Strecke, gute Aquaplaningsicherheit.
Schwächen :
erhöhter Rollwiderstand. Auto Bild Allrad 06.10.2017 Geprüfte Dimension:2255517H
Schnee : 2+
Nässe : 1-
Trocken : 2
Stärken :
wirklich gut auf Schnee, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sehr kurzer Nassbremsweg.
Schwächen :
nur Durchschnitt beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, sehr hoher Preis. ADAC 26.09.2017 Geprüfte Dimension:1956515T
Trocken : gut 2,1
Nass : gut 2,5
Schnee : befriedigend 3,2
Eis : befriedigend 2,6
Geräusch/Komfort : befriedigend 3,5
Kraftstoffverbrauch : befriedigend 2,6
Verschleiß : sehr gut
Stärken :
Bestnote beim Verschleiß.
Gut auch auf trockener Fahrbahn.
Schwächen :
Schwach auf Schnee.
Relativ hoher Spritverbrauch. Auto Bild 07.10.2016 Geprüfte Dimension:2055516H
Schnee: 1-
Nass: 2+
Trocken: 2
Kosten: 2
Stärken: Winterspezialist mit besten Schneeeigenschaften, stabiles Nass- und Trockenhandling, kurze Nassbremswege, leises Abrollgeräusch
Schwächen: recht teuer Auto Zeitung 21.09.2016 Geprüfte Dimension:2055516H
Klasse Balance im Schnee und bei Nässe. Im Trockenen ist der Alpin 5 nur Durchschnitt
Schnee: 140 von 150 Punkten
Im Handling zeigt der Pneu kaum eine Blöße, wirkt jedoch etwas träge. Sehr griffig auf Schnee.
Nass: 128 von 150 Punkten
Spontanes Einlenkgen, gut dosierbare Bremse, harmonische Balance bis in den Grenzbereich.
Trocken: 108 von 150 Punkten
Setzt Lenkimpulse verzögert um, stützt sich seitlich zu wenig ab und verliert deshalb an Tempo.
Gesamtwertung: 376 von 450 Punkten ...
MICHELIN Alpin 5Sicherheit unter allen Bedingungen von Oktober bis April. Exzellent im Trockenbremsen Nassbremsen und auf Schnee.Produktvorteile:- Exzellent im Trockenbremsen Nassbremsen und auf Schnee- MICHELIN Total Performance Leistungen auf den Punkt gebrachtTechnologie:- Optimiertes Reifenprofil (1)- INNOVATIVE LAUFFLÄCHENMISCHUNGRechtliche Hinweise:- (1) Im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Alpin A4 in der Dimension 205/55 ...
Produktdetails: Reifenklasse: C1, Bezeichnung Reifengröße: 225/55R 17 97H, Farbe: schwarz, Reifentypkennung: 644825, Lieferzustand: Neureifen, Modellbezeichnung: 644825, Reifengröße: Breite Autoreifen: 225 mm, Querschnittsverhältnis: 55 %, Reifenbauart: R, Durchmesser Felge: 17 , Tragfähigkeitsindex: 97, Geschwindigkeitsindex: H, Hinweis richtige Reifengröße: Die an der Seitenwänden des montierten Reifens abgebildeten Zahlen und Buchstaben, wie z.B. 215/55 R18 95H stehen für: Breite Autoreifen/Querschnittsverhältnis Reifenbauart Durchmesser Felge Tragfähigkeitsindex Geschwindigkeitsindex. Alternativ ist die zulässige Reifengröße auch in der Zulassungsbescheinigung Teil I unter den Punkten 15.1 bis 15.3 aufgeführt. Im alten Fahrzeugschein sind die Angaben in den Feldern 20 bis 23 zu finden. Bei Neufahrzeugen aus dem EU-Ausland stehen die zulässigen Rad- und Reifengrößen im CoC-Papier (Certificate of Conformity)., Werden Reifen unzulässiger Größen montiert, erlischt sowohl die Betriebserlaubnis als auch Versicherungsschutz., Technische Daten: Kraftstoffeffizienzklasse: D, Skala Kraftstoffeffizienzklasse: A bis E, Nasshaftungsklasse: B, Skala Nasshaftungsklasse: A bis E, Externes Rollgeräusch: 71 dB, Klasse externes Rollgeräusch: B, Skala externes Rollgeräusch: A bis C, Kennzeichnung Reifen: Matsch-und-Schnee-Reifen (M+S), Leistung & Verbrauch: Skala Energieeffizienzklasse: A bis E, Hinweise: Lieferumfang: 1 Autoreifen, Hinweis Lieferumfang: Felge nicht im Lieferumfang ...
Produktdetails Reifenklasse , C1, Bezeichnung Reifengröße , 225/55R 17 97H, Farbe , schwarz, Reifentypkennung , 644825, Lieferzustand , Neureifen, Modellbezeichnung , 644825, Reifengröße Breite Autoreifen , 225 mm, Querschnittsverhältnis , 55 %, Reifenbauart , R, Durchmesser Felge , 17 ", Tragfähigkeitsindex , 97, Geschwindigkeitsindex , H, Hinweis richtige Reifengröße , Die an der Seitenwänden des montierten Reifens abgebildeten Zahlen und Buchstaben, wie z.B. 215/55 R18 95H stehen für: Breite Autoreifen/Querschnittsverhältnis Reifenbauart Durchmesser Felge Tragfähigkeitsindex Geschwindigkeitsindex. Alternativ ist die zulässige Reifengröße auch in der Zulassungsbescheinigung Teil I unter den Punkten 15.1 bis 15.3 aufgeführt. Im alten Fahrzeugschein sind die Angaben in den Feldern 20 bis 23 zu finden. Bei Neufahrzeugen aus dem EU-Ausland stehen die zulässigen Rad- und Reifengrößen im CoC-Papier (Certificate of Conformity). Werden Reifen unzulässiger Größen montiert, erlischt sowohl die Betriebserlaubnis als auch Versicherungsschutz., Technische Daten Kraftstoffeffizienzklasse , D, Skala Kraftstoffeffizienzklasse , A bis E, Nasshaftungsklasse , B, Skala Nasshaftungsklasse , A bis E, Externes Rollgeräusch , 71 dB, Klasse externes Rollgeräusch , B, Skala externes Rollgeräusch , A bis C, Kennzeichnung Reifen , Matsch-und-Schnee-Reifen (M+S), Hinweise Lieferumfang , 1 Autoreifen, Hinweis Lieferumfang , Felge nicht im Lieferumfang enthalten, Leistung & Verbrauch Energieeffizienzklasse (Skala) , D (A bis ...
