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Muc-Off Big Bore Hybrid Tubeless Ventile Rot: Entfesseln Sie den Luftstrom, sichern Sie die LeistungGenervt von trägen Tubeless-Setups? Die Muc-Off Big Bore Hybrid Tubeless Ventile sind da, um Ihr Fahrerlebnis zu revolutionieren. Dies sind keine gewöhnlichen Ventile - sie wurden für einen überlegenen Luftstrom und unerschütterliche Zuverlässigkeit entwickelt, um sicherzustellen, dass Ihr Tubeless-Setup Höchstleistungen erbringt.Das zeichnet sie aus:Big Bore Design: Der Ventilschaft mit größerem Durchmesser ermöglicht einen erhöhten Luftstrom im Vergleich zu Standardventilen, wodurch die Montage von Tubeless-Reifen schneller und einfacher wird. Dies bedeutet schnelleres Aufpumpen, Ablassen und Anpassen des Drucks im Handumdrehen.Hybridkonstruktion: Die robuste Aluminiumkonstruktion mit leichtem, eloxiertem, rotem Finish verleiht einen Hauch von Stil und hält gleichzeitig den Strapazen jedes Geländes stand.Universelle Kompatibilität: Kompatibel mit Presta- und Schrader-Pumpen, sodass Sie unabhängig von Ihrem Setup immer abgesichert sind.Sichere Abdichtung: Der Gummifuß bildet eine luftdichte Abdichtung mit der Felge, verhindert lästige Luftlecks und sorgt für einen konstanten Reifendruck.Herausnehmbarer Ventilkern: Ermöglicht ein einfaches Nachfüllen von Dichtmittel und eine gründliche Reinigung, wodurch die Lebensdauer Ihres Tubeless-Setups verlängert wird.Verbessern Sie Ihr Tubeless-Erlebnis mit den Muc-Off Big Bore Hybrid Tubeless Ventilen. Sie sind nicht nur Ventile, sondern der Schlüssel, um das volle Potenzial Ihres Tubeless-Setups zu ...
MUC-OFF Tubeless Ventil Set Big Bore Hybrid | rot Was kann man schon an Tubeless-Ventilen verbessern? Einiges! Muc-Off ruht sich nicht nur auf hübschen Eloxal-Farben aus, nein es gibt grundlegende technische Veränderungen gegenüber klassischen Ventilen. Ein entscheidender Punkt bei Tubeless-Ventilen ist der Luftdurchlass und somit die Geschwindigkeit in der die Luft den Reifen befüllt, gerade wenn kein leistungsstarker Kompressor zur Hand ist. Ein anderer ist die Schwachstelle des Ventileinsatzes, welcher entweder verklebt und sich nur mit Mühe öffnen lässt oder von Dichtmilch zugesetzt ist und kaum noch einen Durchfluss ermöglicht. In den Big Bore Ventilen wurde auf den traditionellen Ventileinsatz verzichtet. Somit hat die einströmende Luft eine maximale Effizienz und liefert in der Hybrid Variante bis zu 254% mehr Durchfluss als gewöhnliche Presta Ventileinsätze. Doch wie öffnet und schließt man das Ventil? Prinzip Kugelventil. Sprich die Trennung von "geöffnet" und "geschlossen" erfolgt durch eine Kugel und diese wird mit einem kleinen integrierten Hebel in ihre jeweilige Position gebracht. Die Big Bore Tubeless-Ventile kommen mit einem Tyre Insert Luftstromsystem. Vier-Wege Reifeneinlage, welche in die Basis des Ventilschafts gefräst sind, ermöglichen es, dass die Ventile mit den meisten Tubeless-Reifeneinsätzen kompatibel sind. Durch die Bohrungen kann Tubeless-Dichtmittel sowie Luft ungehindert fließen. Sie werden aus Flugzeugaluminium gefertigt, damit sie leichter und stabiler sind als zuvor! Passend zu den Ventilen sind auch die Ventilkappen und Rändelmuttern eloxiert und mit Muc-Off Logos verziert. Um die Ventile an die unterschiedlichsten Felgen anzupassen, erhälst Du verschiedene Gummifüße zur Optimierung der Passform. HINWEIS: Es wird ein Schrader-Pumpenkopf benötigt. Solltest Du eine Presta-Pumpe nutzen, dann sind die Big Bore Lite Ventile die passenden. Features: - CNC gefräst aus 7075 Flugzeugaluminium - kernloses ...
