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Nummer 1 im Nassgrip auf der Straße*** Mit den Technologien MICHELIN 2CT und 2CT+ sowie der neuesten Generation von Gummimischungen und seinem Lamellen-Profil bietet der MICHELIN Road 5 die beste Haftung auf nassen Straßen im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten*** ohne Kompromisse in der Performance auf trockener Fahrbahn.**** Auch nach 5000 km noch hervorragende Bremsleistung auf nassen Straßen** Auch nach 5000 km bremst ein MICHELIN Road 5 genauso gut wie ein neuer MICHELIN Pilot Road 4** dank der evolutionären Lamellen MICHELIN XST Evo. Fahrspaß Mit seinem Trockengrip, seiner Handlichkeit und der besten Stabilität im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten, dank seiner patentierten Karkasstechnologie MICHELIN ACT+, bietet er mehr Fahrspaß.**** Rechtliche Hinweise * Außer auf Schnee und Eis. **Laut internem Vergleich, durchgeführt im Oktober 2017 in Ladoux, der Teststrecke von Michelin, unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurde der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) nach 5636 gefahrenen km mit einem MICHELIN Pilot Road 4 in den gleichen Dimensionen im Neuzustand. *** Laut internem Vergleich, durchgeführt im Oktober 2017 auf der Michelin-Teststrecke Fontange, unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Suzuki Bandit 1250 mit folgenden Reifen der gleichen Dimensionen: Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen ****Von Michelin im Oktober 2017 beauftragter Test, durchgeführt von der unabhängigen Testeinrichtung "MTE, Motorrad Test und Entwicklung" in Neuhausen. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Kawasaki Z 900 mit Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO in den gleichen Dimensionen, wobei der MICHELIN Road 5 die beste Trockenperformance gezeigt hat sowie No. 1 in der Handlichkeit, No.2 im Trockengrip und No.2 in der Stabilität war. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: ...
Nummer 1 im Nassgrip auf der Straße***:Mit den Technologien MICHELIN 2CT und 2CT+ sowie der neuesten Generation von Gummimischungen und seinem Lamellen-Profil bietet der MICHELIN Road 5 die beste Haftung auf nassen Straßen im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten*** ohne Kompromisse in der Performance auf trockener Fahrbahn.****Hervorragende Bremsleistung auf nassen Straßen**:Auch nach 5000 km bremst ein MICHELIN Road 5 genauso gut wie ein neuer MICHELIN Pilot Road 4** dank der evolutionären Lamellen MICHELIN XST Evo.Fahrspaß:Mit seinem Trockengrip seiner Handlichkeit und der besten Stabilität im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten dank seiner patentierten Karkasstechnologie MICHELIN ACT+ bietet er mehr Fahrspaß.****Rechtliche Hinweise:* Außer auf Schnee und Eis**Laut internem Vergleich durchgeführt im Oktober 2017 in Ladoux der Teststrecke von Michelin unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurde der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) nach 5636 gefahrenen km mit einem MICHELIN Pilot Road 4 in den gleichen Dimensionen im Neuzustand.*** Laut internem Vergleich durchgeführt im Oktober 2017 auf der Michelin-Teststrecke Fontange unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Suzuki Bandit 1250 mit folgenden Reifen der gleichen Dimensionen: Metzeler Roadtec 01 Dunlop Road Smart 3 Continental Road Attack 3 Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen****Von Michelin im Oktober 2017 beauftragter Test durchgeführt von der unabhängigen Testeinrichtung "MTE Motorrad Test und Entwicklung" in Neuhausen. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Kawasaki Z 900 mit Metzeler Roadtec 01 Dunlop Road Smart 3 Continental Road Attack 3 Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO in den gleichen Dimensionen wobei der MICHELIN Road 5 die beste Trockenperformance gezeigt hat sowie No. 1 in der Handlichkeit No.2 im Trockengrip und No.2 in der Stabilität war. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: ...
Der Michelin Road 5 Trail Motorrad-Hinterreifen ist ein hochwertiger Reifen, der für Abenteuer- und Tourenmotorräder entwickelt wurde. Dieser Reifen verfügt über die patentierten Technologien von Michelin, wie z. B. das XST Evo-Lamellendesign, das sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn hervorragenden Grip bietet. Er verfügt außerdem über eine Gummimischung mit hohem Silica-Anteil, die ein hervorragendes Handling und Stabilität bei unterschiedlichen Wetterbedingungen bietet. Der Michelin Road 5 Trail Motorradreifen hinten verfügt über eine radiale Lagenkonstruktion, die eine hervorragende Haltbarkeit und Langlebigkeit gewährleistet. Darüber hinaus sorgt das optimierte Profildesign für bessere Kontrolle, Stabilität und Komfort bei ...
