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Mehr Vertrauen bei allen Bedingungen, auch nach 5.000 km. Nummer 1 im Nassgrip auf der Straße Mit den Technologien MICHELIN 2CT und 2CT+ sowie der neuesten Generation von Gummimischungen und seinem Lamellen-Profil bietet der MICHELIN Road 5 die beste Haftung auf nassen Straßen im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten ohne Kompromisse in der Performance auf trockener Fahrbahn. Auch nach 5.000 km noch hervorragende Bremsleistung auf nassen Straßen Auch nach 5.000 km bremst ein MICHELIN Road 5 genauso gut wie ein MICHELIN Pilot Road 4 im Neuzustand dank der evolutionären Lamellen MICHELIN XST Evo. Außergewöhnlicher Fahrspaß Mit der besten Handlichkeit, einem hervorragenden Trockengrip und einer sehr guten Stabilität im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten, dank seiner patentierten Karkasstechnologie MICHELIN ACT+, bietet er deutlich mehr Fahrspaß. Legal mentions Außer auf Schnee und Eis. Laut internem Vergleich, durchgeführt im Oktober 2017 in Ladoux, der Teststrecke von Michelin, unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurde der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) nach 5636 gefahrenen km mit einem MICHELIN Pilot Road 4 in den gleichen Dimensionen im Neuzustand. Laut internem Vergleich, durchgeführt im Oktober 2017 auf der Michelin-Teststrecke Fontange, unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Suzuki Bandit 1250 mit folgenden Reifen der gleichen Dimensionen: Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen. Von Michelin im Oktober 2017 beauftragter Test, durchgeführt von der unabhängigen Testeinrichtung "MTE, Motorrad Test und Entwicklung" in Neuhausen. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Kawasaki Z 900 mit Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO in den gleichen Dimensionen, wobei der MICHELIN Road 5 die beste Trockenperformance gezeigt hat sowie Nr. 1 in der Handlichkeit, Nr.2 im Trockengrip und Nr.2 in der Stabilität war. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: ...
Nummer 1 im Nassgrip auf der Straße***:Mit den Technologien MICHELIN 2CT und 2CT+ sowie der neuesten Generation von Gummimischungen und seinem Lamellen-Profil bietet der MICHELIN Road 5 die beste Haftung auf nassen Straßen im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten*** ohne Kompromisse in der Performance auf trockener Fahrbahn.****Hervorragende Bremsleistung auf nassen Straßen**:Auch nach 5000 km bremst ein MICHELIN Road 5 genauso gut wie ein neuer MICHELIN Pilot Road 4** dank der evolutionären Lamellen MICHELIN XST Evo.Fahrspaß:Mit seinem Trockengrip seiner Handlichkeit und der besten Stabilität im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten dank seiner patentierten Karkasstechnologie MICHELIN ACT+ bietet er mehr Fahrspaß.****Rechtliche Hinweise:* Außer auf Schnee und Eis**Laut internem Vergleich durchgeführt im Oktober 2017 in Ladoux der Teststrecke von Michelin unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurde der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) nach 5636 gefahrenen km mit einem MICHELIN Pilot Road 4 in den gleichen Dimensionen im Neuzustand.*** Laut internem Vergleich durchgeführt im Oktober 2017 auf der Michelin-Teststrecke Fontange unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Suzuki Bandit 1250 mit folgenden Reifen der gleichen Dimensionen: Metzeler Roadtec 01 Dunlop Road Smart 3 Continental Road Attack 3 Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen****Von Michelin im Oktober 2017 beauftragter Test durchgeführt von der unabhängigen Testeinrichtung "MTE Motorrad Test und Entwicklung" in Neuhausen. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Kawasaki Z 900 mit Metzeler Roadtec 01 Dunlop Road Smart 3 Continental Road Attack 3 Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO in den gleichen Dimensionen wobei der MICHELIN Road 5 die beste Trockenperformance gezeigt hat sowie No. 1 in der Handlichkeit No.2 im Trockengrip und No.2 in der Stabilität war. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: ...
Der Michelin Road 5 Motorradhinterreifen ist ein Hochleistungs-Motorradreifen, der für maximale Sicherheit, Grip und lange Haltbarkeit ausgelegt ist. Er ist mit der fortschrittlichen Technologie von Michelin ausgestattet, die auch bei schwierigen Wetterbedingungen eine hervorragende Traktion bei Nässe und Trockenheit gewährleistet.\n \n Der Reifen verfügt über neue und innovative Profilmuster, die die Nasshaftung und das Bremsen verbessern. Er verfügt außerdem über eine einzigartige XST+-Lamellentechnologie, die die Anzahl der Beißkanten erhöht, um einen besseren Grip auf einer Vielzahl von Oberflächen zu bieten, einschließlich nasser Straßen, unebener Oberflächen und Kurven.\n \n Der Michelin Road 5 Motorradhinterreifen ist mit einer hochwertigen Mischung ausgestattet, die für lang anhaltenden Verschleiß sorgt und hilft, vorzeitigen Verschleiß zu verhindern. Er verfügt außerdem über die 2CT-Technologie von Michelin, die die Laufflächenmischung optimiert, um einen besseren Halt an den Schultern zu bieten und gleichzeitig eine hervorragende Stabilität in der Mitte zu gewährleisten.\n \n Insgesamt ist der Michelin Road 5 Motorradhinterreifen eine ausgezeichnete Reifenwahl für Fahrer, die Wert auf Sicherheit, Leistung und Haltbarkeit ...
